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>ところで 非接触充電って 市場性あるかねえ？？
まず、自宅に戻ってガレージに入れとけば、勝手に充電。
場所（高速道路等）によっては、充電しながら走れるから、
バッテリーの容量が少なくて済む。レアアースの消費量
が少なくなる。車体が軽くなる。ますます燃費が良くなる。
ということらしい。
ヨーロッパでは、インドメーカーの20万そこそこの軽電気
自動車が町乗りカーとして、すでに数10万台走っている
ようです。
ちょっと、スーパーに買い物というレベルだと、あちらの
気候だと、エアコンもいらない。20ｋｍも連続で走れれば
良い。最高スピードも50ｋｍ程度。まあその昔、子供の玩
具として売ってたヤツを大人版にしたようなレベルから、
ポルシェの数倍の加速性能のスーパーカーレベルのものま
で、海外では一斉に販売開始されている。
日本はハイブリットという、複雑なシステムで万能性能
を追求しすぎているのかも？。90％の車は街乗りカーで、
レジャーのときは、列車を使って、場合によってはレンタ
カーを利用で良いのかも。
盆と正月は仕方が無いにしても、ゴールデンウィークなん
てのは廃止して、しっかり有給休暇を取らせる制度（有休
時の給与は国が支給等）等を確率したほうがエコかも？。
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